在一众豪华品牌里面，赞美是为数不多还没转型纯电动领域的品牌。不过这局面很快被打破了。我们为大家总结几个亮点：
1赞美ZDX电动SUV将在8月17日蒙特雷汽车周期间揭开面纱。
2这款电动SUV是与通用汽车合作开发的，在通用汽车的Ultium电池平台上构建。
3标准版ZDX和更重视性能的Type S版本都计划于2024年初开始出售。
根据赞美北美的官方消息，全新一代2024款赞美ZDX电动SUV将在蒙特雷车展前发布！ZDX和性能取向的Type S版将标志着赞美首次涉足电动车市场，我们将在8月17日见到它们。
赞美正在为即将到来的ZDX电动SUV全面揭示做准备，将于8月17日在蒙特雷车展期间发布展示。该公司今天发布了这张预告图，展示了一个昏暗的画面，其中ZDX的LED大灯在窥视外面。预告中还展示了一个绕着赞美五边形格栅底部四周的新灯带。
据了解标准版ZDX和性能取向的Type S版本都将在2024年初开始出售。当它们上市时，这对车型将标志着赞美首次进军电动车市场，这得益于与通用汽车的合作伙伴关系。ZDX系列车型以及即将推出的本田Prologue纯电版是本田与通用汽车合作的一部分。这两款车将采用通用汽车的Ultium奥特能平台，据传赞美ZDX将与凯迪拉克Lyriq一同在美国田纳西州生产。
赞美此前通过去年蒙特雷车展的Precision EV概念车预览了ZDX的设计语言。然后，在去年底，该公司发布了ZDX Type S的伪装图片。它有一个长长的引擎盖和一个相当标准的方正SUV车身形状，与前一代ZDX完全不同，前一代车型具有倾斜的车顶线条。
赞美ZDX于2010年首次亮相，并于2012年停产。虽然它的生产时间不算长，但它在市场上引起了相当大的关注。ZDX的外观设计非常独特，融合了轿车和SUV的元素，呈现出一种运动而动感的风格。它采用了溜背式车身设计，流线型的外形线条，以及低矮而动感的车顶线条，给人一种非常个性化的外观印象。它还配备了大尺寸的轮毂和运动化的前脸设计，使其更显豪华和动感。比起宝马X6，它拥有更加浓厚的轿跑SUV味道。不过当时在中国的价格高达88.8万，可以说曲高和寡，销量少得有点可怜。
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